Szkolenia do lotów z napędem PPG

Szkolenie Słupsk 2010

Szanując Wasz czas oraz w odpowiedzi na duże zainteresowanie lataniem wyłącznie z napędem PPG - przygotowaliśmy specjalny program szkolenia: „I etap + napęd PPG”.     Oznacza to, że nie musisz już przechodzić pełnego szkolenia do lotów swobodnych (czyli I oraz II etap), aby dopiero później doszkolić się na uprawnienia PPG. W naszej szkole, aby latać z napędem PPG wystarczy:

1)   ukończyć I etap metodą klasyczną za wyciągarką, na którym zdobędziesz podstawową wiedzę,   umiejętności  i nawyki,

2)   oraz II etap PPG, na którym bezpośrednio zdobędziesz uprawnienia do lotów z napędem PPG.  

Program szkolenia jest tak przygotowany, abyś podczas szkolenia opanował wszystkie konieczne elementy, w tym: czynności przedstartowe, start, lot, lądowanie, loty nawigacyjne oraz  obsługę sprzętu i procedury bezpieczeństwa.

Po  programie szkolenia „I etap + napęd PPG” pozostaje jeszcze zdać egzamin państwowy i możesz już samodzielnie latać z napędem PPG.

Pamiętaj jednak, że wybierając program „I etap + napęd PPG” szybciej zdobywasz uprawnienia do samodzielnych lotów z napędem PPG, natomiast nie posiadasz uprawnień do lotów swobodnych.

Nie musisz mieć własnego sprzętu, aby się szkolić. W czasie kursu możemy wykorzystać sprzęt naszej szkoły:

• napęd Solo 210 lub Sky-R125NG,
• paralotnia ITV Boxer – najlepsza paralotnia do lotów z napędem dla początkujących pilotów,
• spadochron zapasowy,
• kask z łącznością,
• radio.

 Inowrocław 2012.   

Program szkolenia „I etap + napęd PPG”:

Teoria:

• prawo lotnicze,
• wiedza ogólna o paralotni oraz napędzie,
• osiągi i planowanie lotu,
• człowiek – możliwości i ograniczenia,
• meteorologia,
• nawigacja,
• procedury operacyjne,
• zasady lotu.

Praktyka:

• obsługa naziemna i bezpieczeństwo eksploatacji napędu:

-          sprawdzenie połączeń kosza,

-          sprawdzenie elementów łączących silnik z koszem,

-          sprawdzenie uprzęży i jej połączenia z koszem,

-          sprawdzenie zespołu śmigło-silnikowego,

-          sprawdzenie ilości paliwa potrzebnej do wykonania zadania;

• przygotowanie paralotni do startu - kontrola przedstartowa,
• technika startu,
• nauka sterowania,
• budowa kręgu nadlotniskowego, krążenie,
• technika podchodzenia do lądowania i lądowanie,
• precyzyjne  utrzymywanie wysokości  podczas niskich lotów,
• wykonanie lotu nawigacyjnego bez użycia GPS,
• kontrola zużycia paliwa.

Na koniec szkolenia - jeżeli będziesz potrzebował - doradzimy Tobie w doborze odpowiedniego sprzętu.

Cennik:

• I etap - 1.150,00 zł (sprzęt szkoły)
• II PPG - 1.200,00 zł (sprzęt kursanta)
• II PPG  - 2.000,00 zł (sprzęt szkoły)